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Grand Paris : La double boucle plus chère que l'Arc Express
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Quel projet pour le Grand Paris ? - STIF
La commission nationale du débat public (CNDP) vient de recevoir un document relatif aux coûts des deux projets présentés dans le cadre du Grand Paris. Celui-ci montre que le projet Arc Express est quatre fois moins cher que la double boucle.
Le premier projet, prôné par la région, est évalué à 6 milliards d’euros, et le second, proposé par le gouvernement, coûterait entre 21,4 et 23,5 milliards. Rappelons toutefois que le projet double boucle est plus grand, s’étendant de Versailles-Chantiers à l’ouest pour relier Roissy-Charles-de-Gaulle à l’est. L'Arc Express ne permettra qu'une liaison plus réduite, de Saint-Cloud au Val-de-Fontenay.
Trois fois plus de passagers
Le nombre de passagers transportés différera également, passant de un million pour la rocade Arc Express à trois millions pour la double boucle. La mise en service des deux réseaux ne devrait pas voir le jour avant 2023 pour la double boucle et 2025 pour l’Arc Express.
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